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四軸 運梁車 后炮車
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造成發動機拉缸的主要原因竟然是這些

發布時間:2019-01-10來源:點擊:842

      造成運梁車發動機拉缸的主要原因竟然是這些,劣勢的柴油噴射后霧化質量差,油粒比較大,發動機的滯燃延長,會使運梁炮車發動機工作變得粗暴,甚至產生敲缸的情況。發動機的后燃增加,會導致排氣的溫度會升高,出現冒黑煙而污染燃燒室,產生的不完全燃燒物一部分會混入汽缸壁的機油中,在活塞環堆積堵塞了槽壁,積累到一定程度會使活塞環卡死,破壞燃燒室的密封,導致燃氣泄漏。泄漏的高溫燃氣可能燒掉汽缸壁上潤滑油膜,使活塞的潤滑狀況更加惡化,將大大增加拉缸、活塞燒頂的危險性。

  另外,劣質柴油會含有大量的雜質與水分,在噴射的時候會加速運梁車噴油器的磨損,噴油器磨損后會出現噴油精度不準確,據了解噴油器磨損后最大可以增加30%的噴油量,噴油量的加大,柴油燃燒時缸內壓力變大,超過活塞與缸筒的設計余量,容易出現活塞燒頂、拉缸故障。

  劣質柴油會導致配有器的內部的閥組件不能正常工作,如果出現卡滯的情況,閥組件關閉不嚴噴油器會出現滴油、二次噴射、霧化不良等情況時,活塞頂積油處局部溫度過高,熱應力增大以致活塞燒蝕。噴油嘴霧化不良、滴油的同時還會導致運梁炮車柴油機工作時冒黑煙。

  在日常行車中,加裝正規加油站的優質柴油,避免加注劣勢的柴油。同時也要做到定期更換柴油濾芯,購買濾芯時一定要購買正品濾芯,并且做好定期放水,讓運梁炮車發動機“喝到”干凈的柴油。如果是噴油器不幸中招,需要到正規的修理單位進行運梁車專業維修。


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